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北京新机场亚洲最大机库提升就位实现封顶

2018年09月28日 12:40 来源:北京青年报 编辑:湵髯

昨天上午10点37分,随着总重量7200吨的北京新机场南航基地1号机库钢结构屋架整体提升就位,这座亚洲最大的机库实现封顶。

北京新机场南航基地1号机库总面积3.9万平方米,面积相当于5个足球场,是北京新机场南航基地体量最大的单体工程,建成后将成为亚洲最大的飞机维修库,也是世界上跨度最大、单体规模最大的维修机库。昨天上午完?#21830;?#21319;的1号机库由一个维修机库大厅和四层附楼组成,机库内共设有5个宽体机机位和3个窄体机机位,最多?#36175;?#26102;容纳包括2架空客A380、3架波音777在内的12架飞机,能够满足多机型的飞机维修维护。

“由于机库紧邻新机场跑道,为确保未来飞机起降高度安全,南航机库采用了全国首创的‘W形斜桁架’屋盖结构体系,使得1号机库成为全国首屈一指的超低?#28034;?#22495;超大跨度机库。”施工方北京建工南航基地工程项目经理洪彪表示,W形的屋盖体系不仅能保障机库对于净高的要求,还能最大限度地节约用钢量,“经过测算,如果不采用W形斜桁架体系,用钢量至少要达到10000吨,而现在只需要7200吨,是同规模机库里用钢量最轻的。”

北京青年报记者了解到,1号机库钢结构屋架于9月1日正式启动提升,仅用2天完?#21830;?#21319;就位,总提升面积3.5万平方米,提升高度25.542米。北京建工南航基地工程1号机库技术负责人董巍介绍,1号机库采用了“地面拼装、局部吊装+整体提升”的施工方法,项目团队首先用吊车将各个拼装单元在机库地面上对应的?#38431;?#20301;置进行组装,并先期将西侧边桁架吊装就位,随后再利用提升支架将完成拼装的屋架整体提升。

据了解,北京新机场南航基地的建设项目包括运行及保障用房项目、单身倒班宿舍项目、航空食品区项目、机务维修区项目、货运区项目五大功能区。按照计划,南航北京新机场基地五大项目均将于今年底前陆续封顶、封围,2019年6月30日前竣工。

按照国家发改委规定,在新机场投入运行后,南航北京新机场基地将按照承担北京新机场航空旅客业务量40%的目标进行建设。到2025年,南航预计在北京新机场投放超过200架飞机,日起降航班超过900班?#24013;?#20026;了与运力投入规模相配套,南航计划在北京新机场投入人力资源2万余人。此外,南航还将重点抓好建设规划、航站楼地面服务规划、市场发展年度规划等,提前做好相关准备,确保新机场建成后?#26438;?#26377;效开展航班运营。

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